Еще в 2013 году был анонсирован прототип складного электрического скутера. Однако продвижение проект получил только недавно. В преддверии нового года компания Roadix Urban Transportation LTD представила предпродажную версию складного электрического скутера MUV-e с полностью новым функционалом.
Трехколесный электрический скутер был разработан таким образом, чтобы его можно было сложить за 3 секунды, при этом размер в сложенном состоянии не превышал размеров обычного чемодана, с которым можно перемещаться в городском транспорте, при поездах на дальние расстояния.
Читайте также:Современное электроколесо Copenhagen Wheel для велосипеда
Новый MUV-e благодаря тому, что его шасси выполнено из алюминия и углепластика весит всего 14 - 18 кг, в зависимости от версии. Конструкцией предусмотрен держатель для смартфона, который можно использовать в роли навигатора, спидометра, одометра и устройства контроля остатка заряда аккумуляторов.
Разработчики увеличили ассортимент MUV-e, теперь скутер будет доступен в 8 и 16 Ач версии. Применяемые Li-ion аккумуляторы, в зависимости от стиля езды и емкости аккумуляторной батареи позволяет проехать расстояние до - 30 км. Впереди установлены два 12,5-дюймовые легкосплавные колесные диски, а сзади 10-дюймовый диск с 140 мм тормозным диском. Скутер имеет две скорости и благодаря 36 В двигателю способен развивать скорость до 32 км/ч.
Электрический скутер для города фирмы Roadix имеет наклонную подвеску, которая включает в себя уникальный самоцентрирующийся механизм. Подробности о нем пока держатся в секрете. Рулевое управление осуществляется поворотами руля и наклоном корпуса, как на обычном велосипеде.
Компания сообщает, что первые скутеры модели MUV-e вполне могут появится на рынке в ближайшие 3 - 6 месяцев по рекомендованной розничной цене от 2000 долларов США.
Если это выходит за рамки вашего бюджета, предполагается возможность создания специальных киосков MUVe-n-Go в которых можно будет взять скутер на прокат. Такая станция может содержать до 20 скутеров в сложенном состоянии, при этом зарядка их аккумуляторов будет осуществляться самой станцией благодаря интегрированной фотоэлектрической системе подзарядки.