Управление светом фар с помощью смарт-пикселей

10.10.16
260 3.67
Управление светом фар с помощью смарт-пикселей

Современные автомобильные фары стали намного ярче чем в прошлом, но иногда ярче, не обязательно лучше. Несмотря на то, что яркий свет фар просто необходим при поездках на неосвещенных участках дорог, он может стать причиной ослепления других участников дорожного движения. В попытке решить эту проблему, компания Daimler разработала новую интеллектуальную систему светодиодных пикселей, способную более точно формировать свой луч, чем существующие адаптивные фары.

Хотя современные адаптивные системы дальнего света работают достаточно хорошо, их эффективность ограничена компоновкой. Когда датчики обнаруживают встречный или попутный автомобиль, водитель которого может быть ослеплен, они выключают отдельные световые элементы в пределах массива фар, чтобы создать зазор в пучке, напротив этого автомобиля.

Это означает, что, наряду с блоком светодиодов в фару необходимо поместить дополнительные электронные компоненты для работы адаптивного луча. С тем, что пространство в передней части автомобиля ограничено, это влечет сокращение общего количества светодиодов, которые могут быть помещены в блок фары, что, в свою очередь, ограничивает общую яркость фар автомобиля.

Управление светом фар с помощью смарт-пикселей 

Интеллектуальные светодиодные фары от Daimler отличаются тем, что фара будет состоять из множества чипов, в каждый из которых помещается 1024 отдельных, управляемых пикселей. Наряду с маленькими пикселями, каждая микросхема включает в себя все аппаратные средства для работы с ними, что делает их более эффективными, чем существующие в настоящее время разработки.

 Управление светом фар с помощью смарт-пикселей

Благодаря эффективному использованию пространства и возможности индивидуального регулирования силы света смарт-светодиодов, их луч можно контролировать гораздо более точно. Это дает возможность более точного формования темного пятна вокруг встречных автомобилей, а также способность моделировать механические системы, поворачивающие фары в сторону поворота на раннем этапе совершения маневра.

На данный момент технология находится в стадии доработки и Daimler с партнерами работают над запуском технологии в серийное производство.

Оцените статью
1 1 1 1 1 Рейтинг 3.67 (3 Голоса)

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами комментирования

  1. Регистрация отключает капчу, разрешает мгновенную публикацию комментариев.
  2. Комментарии гостей проходят премодерацию.
  3. Комментарии должны быть по теме статьи. Малоинформативные и короткие комментарии скорее всего будут удалены.
  4. Комментарии содержащие рекламу запрещены.
  5. Имя комментатора должно быть лаконичным, удобочитаемым, без рекламы.
  6. Хамство, грубость, нецензурные выражения запрещены.

Нажмите на изображение, чтобы обновить код