Простые вещи спасают жизни

02.11.15
1235 5
Простые вещи спасают жизни

Перелёт сам по себе создаёт достаточно большой стресс, если же представить, что может произойти, пока вы находитесь в воздухе, то лучше вообще не подниматься на борт. Например, падение давления на борту самолёта, которое может привести к гипоксии, недостатку кислорода, что в свою очередь чревато потерей сознания для пилотов и пассажиров. Сейчас многие нервные пассажиры могут вздохнуть спокойнее, благодаря устройству, которое предупреждает пилотов о таком состоянии.

Хотя такие случаи редкость, внезапное падение давления всё же периодически возникает при полёте. Один из таких эпизодов привёл к падению самолёта возле Марафона, Греция в 2005 году, забрав жизни 121 человека на борту.

Самолёты снабжены сенсорами, которые следят за уровнем кислорода, но они могут не помочь, если команда уже испытывают недостаток кислорода, или если они неправильно истолкуют сигналы, что по предположению Даниэла Руни, из Института аэрокосмической медицины в Колоне, Германия, и случилось при аварии в 2005 году.

К тому времени, как сенсоры оповестят пилота о понижении уровня кислорода, он уже может испытывать трудности в принятии обоснованных решений. А если давление падает внезапно, как при воздушных военных маневрах, даже подготовленные пилоты не смогут ничего сделать до потери сознания.

Поэтому команда базы Военно-воздушных сил из Дэйтона, Огайо разработала сенсор, который предупреждает пилотов о гипоксии в режиме реального времени. Это устройство лишь часть большого проекта по контролю физиологии военных пилотов, включая состояния стресса и усталости.

Сенсор работает, измеряя уровень летучих органических веществ (ЛОВ) в выдыхаемом воздухе. Тестирование сенсора на добровольцах, в условиях пониженного уровня кислорода, позволило опознать набор ЛОВ, которые сигнализируют о начале гипоксии. Идею опознавания биомаркеров можно использовать и для контроля за другими аспектами здоровья, например, утомляемостью пилотов.

Сейчас эту технологию пытаются внедрить в маски военных пилотов. Хотя по словам пилота Патрика Смита, основателя сайта AskThePilot, такая система будет более полезна для частных и коммерческих авиалиний.

Оцените статью
1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (1 Голос)

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами комментирования

  1. Регистрация отключает капчу, разрешает мгновенную публикацию комментариев.
  2. Комментарии гостей проходят премодерацию.
  3. Комментарии должны быть по теме статьи. Малоинформативные и короткие комментарии скорее всего будут удалены.
  4. Комментарии содержащие рекламу запрещены.
  5. Имя комментатора должно быть лаконичным, удобочитаемым, без рекламы.
  6. Хамство, грубость, нецензурные выражения запрещены.

Нажмите на изображение, чтобы обновить код